Wiatr i Woda 2013

Chłopaki w St. Maarten czekają na Heinekena (start jutro): http://www.heinekenregatta.com/. Ponieważ ja będę w drodze na targi Wiatr i Woda i z powrotem, nie będę w stanie wrzucać tu informacji na bieżąco, więc proszę kibiców komputerowych o komentowanie jak tam sytuacja się rozwija.

Jak już niektórzy wiedzą, będę na stoisku Almapressu w sobotę, od 14.00 do 16.00 w związku z premierą dwóch właśnie wydrukowanych, a przetłumaczonych w zeszłym roku książek: „Biblia węzłów” oraz „Sztormy” (http://www.almapress.com.pl/productlist3.php?action=2). Tak więc gdyby ktoś miał chęć się spotkać, to zapraszam. Hala numer 2, stoisko 2B.

(„Biblia węzłów” płynęła statkiem i było ryzyko, że nie dopłynie, ale już jest. Pod tym linkiem http://almapress.com.pl/pdf/i_phpZVgps6.pdf są próbne strony i można coś zawiązać.)

Zrzut ekranu 2013-02-27 (godz. 13.50.42)

29 thoughts on “Wiatr i Woda 2013

  1. Co tak słabo? Gutek przyzwyczaił nas do walki o podium, a tu jak pisze Jędrek w „wakacyjnych” regatach tylko 7,5,5 – w sumie 5 miejsce na 7 jachtów. Przydałoby się trochę informacji o tych regatach

    • nie znam szczegolow,ale;pomijajac detale / przeliczniki,wielkosc lodek w grupie Gutka,ilosc zalogi,znajomosc akwenu…/trzeba sobie tez uswiadomic,ze dla takich zeglarzy jak Gutek plywanie w stadzie wakacjuszy/ wakacjusz nawet z dobra zaloga…/to zawsze zwiekszone ryzyko . W zwiazku z tym idzie latwiej wlascicielowi lotniskowca zaryzykowac ew.kolizje,zniszczenie zagli ,sprzetu…niz Gutkowi i Jego sponsorom.Wiec mam swiadomosc,ze mimo wszystko czol pewien dyskomfort.
      Tak wiec niech spokojnie plywa,poznaje lodke,bo przed Nim powazniejsze wyzwania.

      • Spoko. Pewnie coś z tego co piszesz może być prawdą. Szkoda tylko że nie mamy informacji i musimy się domyślać. Zastanawiam się co wyczynowa łódka przeznaczona do samotnych regat wokoło świata (albo chociaż przez Atlantyk) może nauczyć w 30nm regatach wśród wakacjuszy?

        • Chociażby w samych manewrach,a o znajomościach nie wspomnę,bo te są chyba najważniejsze.Teraz już najważniejszy jest to chyba autopilot i blisko do serwisu to się nie wywiną.Też podzielam zdanie Jędrka ,na takich regatach trzeba bardziej uważać na
          żeglarzy niż na trasę.Szkoda łódki.

          • Tutaj zgadzam się z przedmówcą, zaznaczając jednocześnie, że wypowiadam się prywatnie i subiektywnie. Tak samo jak w Carribean 600 to okazja do spotkania z ludźmi z którymi nie można się umówić właściwie wcale :) Aha, no i najprawdopodobniej sprawa autopilota zostanie pomyślnie zakończona w Nowym Jorku, wszystko na dobrej drodze, jak tylko będę mogła podzielę się wiadomościami.

  2. Czy wiadomo w jakim skladzie plywa Energa w Heineken? Czy jest to taka sama zaloga jak w C 600?
    Piotrek

  3. Czy da się gdzieś oglądać na żywo? Pewnie nie bo za krótkie biegi.
    A gdzie się podział Tomek Melon?
    Już przeszło dwa tygodnie i brak dalszego ciągu relacji.
    Tomek ,Tomek ,Tomek !!!

    • Na razie nie podżarło chyba Gutkowi,ale jutro też jest dzień.Może ktoś będzie filmował,a może jeszcze wrzuci to na stronę Heineken-a.Melon już chyba o nas zapomniał.

    • Ja tu jestem non stop tylko nie miałem czasu zebrać się żeby coś napisać ale obiecuję że się poprawię.

    • TRafił kto na tracking on line? i jakiś konkretny „rozkład jazdy”? Z wyników wczorajszych wynika że Gutek był ostatni – na 7 miejscu. Czy to potwierdzacie, czy ja coś źle znalazłem?

      Zaraz jadę do Kiekrza „odgruzować” moją babcię;)

      Miłego weekendu,

      • Strona główna St Maarten- H Regatta to istotne informacje dla będących tam na miejscu uczestników regat i kibiców. Brak trackera czy choćby regat virtualnych świadczy o tym, że organizatorzy nie pomyśleli o olbrzymiej grupie Internautów śledzących poczynania żeglarzy przed ekranem komputerów. Szkoda !!!
        W CSA 1 na 6 pozycji po wczorajszych pływaniach, jacht Varsovie skippera o polsko brzmiącym nazwisku, całkiem sporo „naszych” w tych regatach !

        • te wyścigi na kilkadziesiąt mil trwają chyba 3-4 godziny, więc nie wiem czy tracker miałby sens. Najlepiej gdyby zrobili livestream. Króca bomba mało wiadomości.
          Jurek, gdzie znalazłeś że Gutek nie ukończył? W rezultatach piszą że w drugim dniu był 5 i przesunął się w generalce na 6 pozycję.

        • Pan Tomasz Ulatowski,to zacna postac urodzona w Warszawie.
          Haineken Regatta,to regaty / w zalozeniu /” wakacyjne”,wiec trudno wymagac czegos wiecej od tego co jest na stronie oficjalnej.

          • Wakacyjne, to prawda, ale prestiżowe, tyle, że nie wszystkim, którzy tam startują, zależy na rozgłosie w sensie reklamy i przekazie online :)

    • Dzięki Jędrek,
      Nie do końca rozumiem tę relację ze strony Heineken:

      „When the preliminary scores were tallied, and the cream had risen to the top, Blackbird was the winner of Gill 1 with three consecutive first-place finishes. However, the big-boat competition will become stiffer in the days ahead with the inclusion of Kip Curren’s Farr 60, Venemous, and Tomasz Bozyczko’s Open 60, Energa, neither of which competed in the Gill Commodore’s Cup.”

      Czy Energa występuje jako jacht Tomka Bozyczko? Może przed startami warto to uściślić?

      Milka, u mnie po prawej przestały pojawiać się posty. Czy coś zmieniałaś?, bo przedtem było fajnie:(

      • Tomek Bożyczko jest nowym menadżerem zespołu Energa Sailing. Nie wiem, czy finalnie również jest na pokładzie, ale przesłałam mu Twoje uwagi. Co do postów – u mnie się widok nie zmienił i nie kombinowałam nic ostatnio, powinno działać …

    • „Starzy” znajomi z Caribbean 600 Race : Black Bird (RPA), Med Spirit (F) oraz Elvis (USA), Hospa Hamburg (D), Idea (GB), Lupa of London (GB), Venomous (USA) to klasa CSA 1 St. Marteen Heineken Regatta.

  4. Ja ! Ja mam chec sie spotkac !I co z tego ? To juz dwa lata jak mam chec sie spotkac i zawsze cos mi przeszkodzi. Nie jestem przesadny ,ale cos mi tu nie gra, a nawet staje sie podejrzane! P o z d r a w i a m w i e c i do zobaczenia

Możliwość komentowania jest wyłączona.