Oprócz Gutka na jachcie ENERGA byli również Maciek  Świstak Marczewski, Tomasz Melon Siekierko i Bartek Kedyw Biliński. ENERGA przekroczyła linię mety wczoraj, 31 stycznia 2013, o godzinie 21.42.37 GMT (22.42.37 czasu polskiego) po przepłynięciu w sumie 3267 mil (6 050 km) ze średnią prędkością 14,37 węzła. Trasa pomiędzy punktem startu i mety mierzona w linii prostej, po ortodromie, liczy dokładnie 2650,5 mil morskich (średnia prędkość mierzona „do celu” wyniosła 11,65 węzła). (Statystyki wg. NavSim, nie mam statystyk z logu na  jachcie jak na razie.)

Wywiadu po mecie można posłuchać tu:

https://milkajung.files.wordpress.com/2013/02/wywiad-gutek-meta-mj.mp3

fot. MM

Osiągnięty czas jest dłuższy o 1 dzień, 9 godzin i 17 minut od czasu Romana Paszke z roku 2011 (8 dni 2 godziny 11 minut) ustanowionego na katamaranie o długości 90 stóp z obsadą 10 – osobowej załogi. Różnica zaledwie jednego dnia pomiędzy tymi dwoma wynikami świadczy bardzo dobrze o możliwościach ENERGI, krótszej o jedną trzecią od katamarana Renault Eco 2.

ENERGA wraz z załogą zacumowała w porcie Pointe – à – Pitre, dalej płyną na Wyspy Dziewicze (British Virgin Islands). W najbliższych planach start w  m.in. Carribean 600 i Heineken Regatta.

W imieniu własnym oraz całego zespołu Energa Sailing bardzo dziękuję Jackowi Pietraszkiewiczowi z firmy NavSim za wszelką udzieloną pomoc oraz wsparcie techniczne w trakcie rejsu Zbigniewa Gutkowskiego na trasie Las Palmas – Gwadelupa. Jacek, naprawdę, WIELKIE DZIĘKI !

fot. J.M. Liot / DPPI

Jak już pewnie większość Czytelników wie, dzisiaj Roman Paszke podjął decyzję o rezygnacji z kontyunuowania próby pobicia rekordu dookoła świata pod wiatr. (http://paszke360.com/)

Poniżej screen od Jacka Pietraszkiewicza (znowu bardzo dziękuję !!!) – tłumaczący tę decyzję lepiej niż wiele słów:

Bardzo ładny niżyk, prawa? Rys. NavSim

rys. NavSim