Ostatnia noc na wodzie

MJ/ V5O

Według raportu pozycji na godzinę 20.00 Gutek ma jeszcze 149 mil do mety. Spodziewamy się go jutro około 08.00 rano na mecie, w porcie ok. 4 godziny później (to zależy od pływu, nie od nas). Na razie jak widać na zdjęciu port jeszcze pustawy, Brad już z załogą zmierza do portu. Tymczasem dotarli do nas pierwsi kibice w postaci kolegi Pawła B. Czekamy na pozostałych – proszę się ujawniać. Pozdrawiamy tymczasem z La Rochelle :)

No i oczywiście – Wielkie Gratulacje dla Brada! Brad – congrats! Well done!

Jeszcze 500 mil …

Generalnie wszystko jest tu:

http://www.velux5oceans.com/?L=2#/etap-5/guteknaprawiaawarieiplyniedalej/2058

Niewiele więcej  można dodać.

Trzymajcie kciuki żeby wytrzymało.

Do samej mety.

Ja teraz transfer do stolicy a rano na lotnisko.

Jazda bez trzymanki

MJ / V5O

Gutek wciąż w bramce pomiaru prędkości. Przebieg dobowy w trakcie ukrywania się (od 00.00 UTC do 00.00 UTC następnego dnia) miał 331 Mm więc baaaardzo ładnie. W rozmowie przez telefon przyznaje, że jechał na pełnym grocie bo nie chciał ryzykować refowania i przeciągania głowicy przez ten uszkodzony fragment szyny. Wczoraj zarefował się i wciąż tak jedzie, bo wieje nierówno od 8-22 kn więc po co ryzykować. „Trafiła się jedna zmiana i na tej zmianie dobrze podjechałem, bo sytuacja moja była nie najlepsza. Może nie tyle w stosunku do Darka, ile do chłopaków” – opowiada o swoim manewrze pójścia na północ. „Jestem w dobrej pozycji, ale znalezienie się tu kosztowało dużo wysiłku i nerwów”.
Bardzo zmęczony, od trzech dni nie zdejmował suchego sztormiaka ani właściwie nie spał. Niemniej zadowolony z aktualnej pozycji.
Poniżej nagranie – to samo co na stronie; Jakość słaba, wiem, ale dzisiaj zrywało połączenie kilka razy – może ten sztorm przeszkadza, niemniej było słychać gorzej niż z Oceanu Południowego.
GUTEK_25.05.2011_ATLANTYK

Zabawa w chowanego

Było tak – ponieważ wy, a również i ja, na bieżąco śledzicie mapki, wczoraj od razu po godzinie 20.00 (czyli 18.00 UTC kiedy Gutek miał zniknąć) stało się oczywiste, że coś nie gra. Przekopałam się przez swoje własne komunikaty i pocztę – było tam czarno na białym, że ostatnia widoczna pozycja powinna być na godzinę 14.00 naszego czasu. Szybki kontakt z zespołem brzegowym Gutka oraz z nim samym, pytania czy ktoś coś odwoływał itp. Okazało się, że np. na raporcie, który dostał Gutek (a więc i pozostali zawodnicy) nie było widać jego pozycji, ale już na raporcie który dostałam ja, a na podstawie którego robione są aktualizacje RV, wszystko jest napisane (a powinna być ostatnia znana pozycja i dalej „stealth mode”). Więc drążymy dalej, szef komunikacji, biuro regat – tam przez 24 godziny na dobę jest osoba dyżurująca (4 zmieniające się osoby w trybie 6-godzinnych wacht). No i okazało się, że faktycznie nastąpił błąd systemu w jednym miejscu i dlatego tak wyszło. Bardzo przepraszali. Gutek również został przeproszony (można się domyślać, że nie był w najlepszym humorze), a tryb ukryty za jego zgodą został przesunięty na godzinę 00.00 UTC (02.00 naszego czasu dziś rano) – czyli Gutek ukrywa się tak jak Derek.

Na całe szczęście Gutek nie robił w tym czasie nic, co mogłoby mieć istotne znaczenie strategiczne – żadnych zwrotów itp. Po prostu płynął do przodu. Szybko. Bardzo szybko.

Co do „widzialności” zawodników – komisja regatowa, SAR oraz wybrane osoby znają pozycje poszczególnych łódek, co jest podyktowane względami bezpieczeństwa. Komunikacja na czas ukrywania się jest wstrzymana, nie ma telefonów na pokład, dzwonić będziemy po zakończeniu trybu ukrytego.

Bardzo Wam dziękuję za czujność. Czasami mam wrażenie znajdowania się w innej rzeczywistości, bo bardziej interesuje mnie chwilowo pogoda na Atlantyku niż za oknem, ale wiem, nie jestem tam sama.

Jazda pod brzuchem galopującego niżu (sztormu) – KRZYSZTOF DUMARA


/* Style Definitions */
table.MsoNormalTable
{mso-style-name:Standardowy;
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-noshow:yes;
mso-style-priority:99;
mso-style-qformat:yes;
mso-style-parent:””;
mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
mso-para-margin-top:0cm;
mso-para-margin-right:0cm;
mso-para-margin-bottom:10.0pt;
mso-para-margin-left:0cm;
line-height:115%;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:11.0pt;
font-family:”Calibri”,”sans-serif”;
mso-ascii-font-family:Calibri;
mso-ascii-theme-font:minor-latin;
mso-fareast-font-family:”Times New Roman”;
mso-fareast-theme-font:minor-fareast;
mso-hansi-font-family:Calibri;
mso-hansi-theme-font:minor-latin;
mso-bidi-font-family:”Times New Roman”;
mso-bidi-theme-font:minor-bidi;}


/* Style Definitions */
table.MsoNormalTable
{mso-style-name:Standardowy;
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-noshow:yes;
mso-style-priority:99;
mso-style-qformat:yes;
mso-style-parent:””;
mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
mso-para-margin-top:0cm;
mso-para-margin-right:0cm;
mso-para-margin-bottom:10.0pt;
mso-para-margin-left:0cm;
line-height:115%;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:11.0pt;
font-family:”Calibri”,”sans-serif”;
mso-ascii-font-family:Calibri;
mso-ascii-theme-font:minor-latin;
mso-fareast-font-family:”Times New Roman”;
mso-fareast-theme-font:minor-fareast;
mso-hansi-font-family:Calibri;
mso-hansi-theme-font:minor-latin;
mso-bidi-font-family:”Times New Roman”;
mso-bidi-theme-font:minor-bidi;}

Dzisiaj w południe w namiarze NW od Gutka i w odległości ok. 250 mil znajduje się centrum głębokiego i szybko poruszającego się niżu. G, D i C znajdują się w jego ciepłym wycinku w silnych wiatrach SSW, a Brad nieco na północ, tuż za frontem ciepłym, w pobliżu strefy zmienności wiatru, stąd słabszy u niego wiatr i niższa prędkość.


Aby jak najwięcej skorzystać ze sztormowych wiatrów w pobliżu centrum niżu należy się jeszcze podciągnąć na północ, na szerokość Brada. Może dlatego Gutek będzie się ukrywał, by nikt nie widział tego manewru. Chris też chyba ciągnie na N, główny rywal Gutka Derek chyba się waha. A jest powód , bo wiatry będą naprawdę silne i można nie zdążyć reagować na ich siłę odchylaniem kursu od centrum na południe, by było nieco słabiej. Ale nie ma gry bez ryzyka. Sytuacje na wyjście Gutka spod niewidki pokazuje następna mapka. A ja postaram się wrócić wtedy z następną analizą. Jak widać niż porusza się z prędkością ok 30 węzłów i wyciśnięcie z jego sztormowych wiatrów jak najwięcej może być decydujące dla pozycji po sztormie.