Łóżko dla "Babci"

Oto kolejna porcja informacji z Punta del Este – Michał Mikołajczak donosi:

„Wczoraj mocno wiało. W nocy poziom morza podniósł się na tyle, że chodziliśmy po kostki w wodzie po nabrzeżu. Pod wieczór zerwała się jedna cuma, na szczęście jacht był na tyle zabezpieczony, że nic się nie stało. Wiatr w porywach 50 węzłów. Dziś dopracowywaliśmy szczegóły wyciągnięcia jachtu w weekend: pozwolenia, papierki, tymczasowe łoże dla jachtu, potrzebny sprzęt, materiały do laminowania itp. Posprzątaliśmy jacht po ostatnich pracach, rozebraliśmy jeden kabestan – nie był uszkodzony, ale wymagał czyszczenia i smarowania przekładni. Przygotowaliśmy schemat zapasowej instalacji autopilota, przekazanej przez Eljacht. Jeśli jutro wiać przestanie, Gutek będzie wjeżdżał na maszt i będziemy zakładali nowy wiatromierz. Postanowił sam zrobić niektóre rzeczy, żeby były zrobione dokładnie tak, jak on chce.

Pozdrawiam, Majki

P.S. Trochę już nauczyliśmy się jak postępować w Latino America, Pan Minister Sportu i Turystyki plus admirał Urugwaju pomagają nam ułożyć kwestie mariny i dźwigu. Specjalnie dla „Babci” budowane jest „łóżko”, żeby można było wykonać wszystkie prace związane z kilem.

6 komentarzy do “Łóżko dla "Babci"

    • Te dane są nie do końca aktualne, bo:
      „Cheminées Poujoulat I ” płynie w BWR jako „We Are Water”.
      Akena też nie jest dostępna, choć na wielu stronach widnieje „na sprzedaż”
      Śledzę tę stronę i jeszcze parę innych od jakiegoś czasu.
      Fajnie by było jakby strona Eco60 odświeżyła te dane. Myślę, że paru osobom by to pomogło.
      Pozdrawiam
      Tomek
      „melon”

  1. Jeżeli tak wysokie macie „chody” (ministerliane) to chyba doceniają wyczyn Gutka.
    Co to znaczy zapasowa instalacja autopilota? Zapasowe części do istniejącej czy jakiś inny autopilot?
    Gutek chyba prawidłowo się zachowuje w myśl „Pańskie oko konia tuczy”.
    Pozdrowienia dla całej ekipy.

Możliwość komentowania jest wyłączona.